Nel contesto della mobilità sostenibile, le attività dei sistemi di trasporto contribuiscono in modo significativo all'inquinamento atmosferico e il loro impatto sulle emissioni inquinanti è un elemento da valutare in qualsiasi politica di miglioramento ambientale. Diversi aspetti connessi alla valutazione delle emissioni inquinanti prodotte dai veicoli sono tuttora tematiche di ricerca aperta. I risultati prodotti risultano di ausilio sia ai decisori politici che ai produttori di veicoli nello sviluppo di future strategie tecnologiche sulle emissioni. Inoltre, le normative sempre più stringenti richiedono continue ottimizzazioni tecnologiche che devono essere validate in nuovi cicli o in uso reale. L'obiettivo generale di questa presentazione è l'identificazione ed applicazione di metodologie statistiche multivariate per individuare cicli di guida rappresentativi e per caratterizzarne l'impatto ambientale in situazioni di traffico in ambito urbano ed extraurbano.